Inaalis namin ang mga intermediary markup sa pamamagitan ng factory-direct supply. Ang lahat ng mga bahagi ng Gearbox ay ginawa sa mga pamantayan ng OEM, na may mahigpit na pagpapaubaya at advanced na pagproseso ng CNC na tinitiyak ang maayos na operasyon at nabawasan ang vibration. Ang aming mga sistema ng kalidad ay na-certify sa ilalim ng ISO 9001:2000 at IATF 16949. Mula sa kumpletong transmission assemblies hanggang sa mga indibidwal na gears, shafts, at synchroniser, ang aming imbentaryo ay nakabalangkas upang suportahan ang parehong mga pangunahing overhaul at target na pag-aayos. Ang bawat bahagi ay nasubok bago ipadala. Nagbibigay din kami ng mga pantulong na item tulad ng mga assemblies ng Truck Exhaust Pipe para sa kumpletong saklaw ng system.
1. Na-optimize na Power Transmission.Ang mga unit ng Skyond Gearbox ay inengineered upang ilipat ang power ng engine sa mga gulong na may kaunting pagkawala ng enerhiya. Binabawasan ng na-optimize na disenyo ng gear ang panloob na friction at pagbuo ng init, na tinitiyak ang matatag na pagganap sa iba't ibang terrain at kondisyon ng pagkarga.
2. Kahusayan ng gasolina at Makinis na Paglipat.Ang tumpak na pag-synchronize ng gear ay binabawasan ang alitan at na-optimize ang pagkonsumo ng gasolina. Pinipigilan ng makinis na mekanismo ng paglilipat ang mechanical jarring, na nagpapahaba ng habang-buhay ng buong drivetrain. Para sa AMT at mga awtomatikong configuration, ino-optimize ng mga electronic sensor ang mga shift point upang balansehin ang performance sa ekonomiya.
3. Mabigat na Tungkulin na Katatagan.Ang mga high-strength alloy steel gears at hardened shafts ay nagpapaliit sa pagkasira sa ilalim ng mabibigat na karga. Ang mga heat-treated na gear at reinforced housing ay lumalaban sa mataas na stress ng mga construction site, pagmimina, at long-haul logistics nang walang napaaga na pagkabigo. Tinitiyak ng mahigpit na pagpapaubaya ang maayos na operasyon at nabawasan ang vibration.
4. Kagalingan sa maraming bagay.Ang aming mga Gearbox assemblies ay tugma sa isang malawak na hanay ng mga komersyal na trak, sasakyang pangkonstruksyon, at makinarya, na sumasaklaw sa maraming mga configuration mula sa 8-speed hanggang 16-speed transmissions.
Ang Gearbox ay nagsisilbing kritikal na tagapamagitan sa pagitan ng makina at ng mga gulong, na kinokontrol ang torque at bilis na inihatid sa drivetrain. Sa pamamagitan ng paggamit ng isang serye ng mga tumpak na meshed gears, pinapayagan nito ang makina na gumana sa loob ng pinakamahusay na hanay ng RPM nito habang nagbibigay ng kinakailangang mekanikal na kalamangan upang ilipat ang mabibigat na load sa iba't ibang bilis.
Mga pangunahing bahagi at ang kanilang mga pag-andar:
Mga gear at shaft: magpadala ng kapangyarihan sa iba't ibang mga ratio upang tumugma sa mga kinakailangan sa pagkarga at bilis. Ang high-strength alloy steel construction ay nagsisiguro ng tibay sa ilalim ng paulit-ulit na stress cycle.
Mga synchronizer: tumugma sa bilis ng gear bago makipag-ugnayan, na nagbibigay-daan sa maayos na paglilipat at pinipigilan ang pag-aaway ng gear. Ang precision-engineered synchroniser rings ay nagbabawas ng shift effort at wear.
Shift forks at riles: kontrolin ang pakikipag-ugnayan ng gear sa pamamagitan ng mekanismo ng shift. Ang mga tumigas na ibabaw ay lumalaban sa pagkasira mula sa paulit-ulit na pagpapatakbo ng paglilipat.
Pabahay: napapaloob at pinoprotektahan ang mga panloob na bahagi, pinapanatili ang pagkakahanay sa ilalim ng pagkarga. Ang reinforced alloy construction ay lumalaban sa torsional stress at vibration.
Ang aming mga Gearbox assemblies at ekstrang bahagi ay pangunahing idinisenyo para sa Sinotruk HOWO at Shacman na heavy-duty na mga trak. Ang mga ito ang mainam na pagpipilian para sa mga sasakyang tumatakbo sa pagmimina, pagpapaunlad ng imprastraktura, at internasyonal na kargamento, na nagbibigay ng maaasahang pagganap sa matitinding kondisyon kung saan maaaring mabigo ang mga karaniwang pagpapadala.
Mga karaniwang modelo ng Gearbox na sinusuportahan namin:
Mabilis 12JSD200TA12-speed manual, malawakang ginagamit sa heavy-duty na paghakot
Mabilis 16JSD240TA16-speed manual, na idinisenyo para sa matinding pagkarga at matarik na lupain
Mabilis 8JS1188-speed manual, karaniwang ginagamit sa rehiyonal na pamamahagi
Mga suportadong application:
Long-haul freight at cross-border logistics
Mga operasyon sa pagmimina at pag-alis ng mabigat na overburden
Paghahatid ng materyales sa konstruksiyon at mga dump truck
Mga proyekto sa pagpapaunlad ng imprastraktura
Higit pa sa mga bahagi ng Gearbox, nagbibigay ang Skyond ng kumpletong supply chain kasama ang:
Mga Bahagi ng Engine komprehensibong overhaul kit at mga bahagi ng paglamig para sa mabibigat na trak
Mga maliliit na excavatorcompact na makinarya para sa mga espesyal na gawain sa paglilipat ng lupa
Mga maliliit na loadermaraming nalalaman kagamitan sa pagkarga para sa urban at agrikultural na paggamit
Konstruksyonmga bahagi ng makina mga bahagi ng matibay na pagsusuot at mga hydraulic na bahagi para sa pang-industriyang makinarya
Pagpapatunay ng numero ng bahagi.
Ang numero ng bahagi ay ang pinakatumpak na batayan para sa pagtutugma. Gumagamit ang iba't ibang modelo ng Gearbox ng iba't ibang panloob na bahagi — palaging i-verify ang numero ng bahagi bago mag-order.
Pagkilala sa modelo ng gearbox.
Kumpirmahin ang modelo ng Gearbox kasama ang Fast 12JSD200TA, 16JSD240TA, 8JS118, o iba pa. Ang iba't ibang serye ay may iba't ibang mga pagtutukoy at panloob na mga bahagi.
Tanong sa numero ng VIN.
Ang chassis number (VIN) ay nagbibigay-daan sa tumpak na pagtatanong ng mga orihinal na numero ng bahagi sa pamamagitan ng OEM EPC system.
Mga detalye ng sasakyan at configuration.
Isama ang brand, serye ng sasakyan, modelo ng Gearbox, bilang ng mga gear, at uri ng transmission (manual/AMT/awtomatiko).
| Sintomas | Posibleng Dahilan | Inirerekomendang Pagkilos |
| Hindi pangkaraniwang ingay | Mga sira na gear, nasira na bearings, mababang antas ng langis o hindi tamang lagkit | Suriin ang antas ng langis; suriin ang mga gear at bearings; palitan ang mga nasirang sangkap |
| Kahirapan sa pagpasok ng mga gears | Mga sira o na-deform na shift fork, mga nabigong synchronizer, hindi kumpletong pagkakatanggal ng clutch | Suriin ang mga shift fork at synchronizer; ayusin o palitan kung kinakailangan |
| Awtomatikong pag-disengage (paglabas ng gear) | Mga pagod na shift fork, nabigong synchroniser spring, sobrang axial clearance | Suriin ang mga shift fork, synchronizer, at bearings; palitan ang mga pagod na bahagi |
| Paglabas ng langis | Mga lumang seal, nasira na gasket, basag na pabahay | Palitan ang mga seal o gasket; siyasatin ang pabahay kung may mga bitak |
| Palipat-lipat na shock / jerking | Mga pagod na synchronizer, pagkabigo ng hydraulic system | Suriin ang mga synchronizer at mga bahagi ng hydraulic system |
Q1: Ano ang pinakakaraniwang pinapalitan na mga bahagi ng Gearbox?
Ang mga synchronizer, bearings, seal, shift fork, at gears ay kabilang sa pinakamadalas na inoorder na bahagi ng Gearbox dahil sa normal na pagkasira at paggamit ng mabigat na tungkulin.
Q2: Gaano kadalas dapat palitan ang langis ng Gearbox?
Sundin ang inirerekomendang iskedyul ng tagagawa. Karaniwan, ang langis ng Gearbox ay pinapalitan tuwing 50,000 hanggang 100,000 kilometro depende sa mga kondisyon ng pagpapatakbo at bigat ng pagkarga.
T3: Maaari ko bang palitan ang mga indibidwal na gear, o kailangan ko ba ng kumpletong pagpupulong ng Gearbox?
Maaaring palitan ang mga indibidwal na gear kung ang natitirang bahagi ng Gearbox ay nasa mabuting kondisyon. Gayunpaman, kung maraming bahagi ang nasuot, ang kumpletong overhaul kit o pagpapalit ng assembly ay maaaring mas matipid.
Q4: Nagsusuplay ka ba ng mga bahagi para sa parehong mga modelo ng manual at AMT Gearbox?
Oo. Nagbibigay kami ng mga bahagi para sa manu-mano, AMT, at awtomatikong mga pagsasaayos ng transmission. Tukuyin ang uri ng iyong Gearbox kapag nag-order.