Awtomatikong Inayos na DSG Transmission

Ang Efficient Automatic Repaired DSG Transmission by Skyond ay isang heavy-duty 12-speed manual-automatic hybrid gearbox system na partikular na idinisenyo para sa mga high-load na kapaligiran sa transportasyon. Pinagsasama nito ang structural strength ng tradisyunal na manual transmission na may shifting efficiency ng dual-clutch automatic system, na ginagawa itong angkop para sa long-haul logistics, mining operations, at infrastructure transport applications.

Ang DSG Transmission Assembly Automatic Gearbox na ito ay inengineered sa paligid ng napatunayang arkitektura ng serye ng 12JS, na malawakang ginagamit sa mga mabibigat na sasakyang pangkomersyal. Ang dual-clutch na disenyo nito ay nagbibigay-daan sa paunang pagpili ng mga gear, na binabawasan ang torque interruption sa panahon ng paglilipat at pagpapabuti ng katatagan ng pagmamaneho sa ilalim ng tuluy-tuloy na mga kondisyon ng pagkarga.

Dinisenyo para sa pagiging tugma sa HOWO T7H, C7H, C9H, gayundin sa mga heavy-duty na trak ng Shaanxi at Foton, malawakang ginagamit ang sistemang ito bilang isang maaasahang kapalit o remanufactured na solusyon sa paghahatid para sa mga kapaligiran sa pagpapatakbo.

Ano ang Awtomatikong Inayos na DSG Transmission?

Ang Automatic Repaired DSG Transmission ay isang dual-clutch automated gearbox na idinisenyo upang i-convert ang isang heavy-duty na 12-speed manual transmission sa isang semi-awtomatikong shifting system.

Ang prinsipyo ng pagtatrabaho nito:

Kinokontrol ng isang clutch ang mga odd-numbered na gear

Ang isa pang clutch ay kumokontrol sa mga gear na even-numbered

Ang system ay paunang nakikipag-ugnayan sa susunod na gear habang ang kasalukuyang gear ay aktibo pa rin

Nagreresulta ito sa halos tuluy-tuloy na paghahatid ng kuryente, na ginagawa itong perpekto para sa mga komersyal na sasakyan na nangangailangan ng pare-parehong torque output at madalas na pagbabago ng gear.

Detalye ng Produkto

Pangunahing Istruktura at Konsepto ng Engineering

Ang Automatic Repaired DSG Transmission ay binuo sa isang dual-clutch gearbox architecture na naghihiwalay sa mga kakaiba at kahit na gear set sa dalawang independiyenteng clutch system. Nagbibigay-daan ito sa transmission na paunang piliin ang susunod na gear bago mawala ang kasalukuyang gear, na makabuluhang nagpapahusay sa kahusayan ng shift.

Hindi tulad ng maginoo na manual transmission, pinapaliit ng system na ito ang power interruption sa panahon ng pagpapalit ng gear, na lalong mahalaga para sa:

Mabigat na transportasyon ng kargamento

Tuloy-tuloy na paakyat na pagmamaneho

High-frequency shifting environment

Long-distance na logistik ng kargamento

Ang inayos at muling ginawang bersyon ay nakatuon sa pagpapanumbalik ng orihinal na mekanikal na integridad ng gearbox core, na tinitiyak na ang lahat ng kritikal na bahagi ay gumagana sa loob ng mga pagpapaubaya sa antas ng pabrika.

Ang mga pangunahing panloob na sangkap ay kinabibilangan ng:

Mga set ng gear at shaft (12JS structural base)

Mga pagtitipon ng synchronizer

Hydraulic control system

Dual-clutch na mekanismo

Transmission housing at alignment system

Ang bawat yunit ay pinoproseso sa pamamagitan ng mga yugto ng inspeksyon, pagkukumpuni, at pagkakalibrate upang maibalik ang pagkakapare-pareho ng pagganap ng pagganap.

Mga Bentahe ng Produkto

12-Speed ​​High Torque Capacity Design

Ang mga configuration ng 12JS160T, 12JS180T, at 12JS200T ay idinisenyo para sa mataas na torque input na kondisyon, na sumusuporta sa mga heavy-duty na diesel engine na karaniwang ginagamit sa 11L–13L na mga kategorya ng displacement.

Matatag na paghahatid ng metalikang kuwintas sa ilalim ng buong pagkarga

Nabawasan ang panganib ng pagkadulas ng gear

Pinahusay na thermal resistance sa ilalim ng mahabang cycle ng operasyon

Mas mahusay na katatagan ng drivetrain sa mga kondisyon ng pagmimina at kargamento

Mabilis na Dual-Clutch Shift na Tugon

Ang dual-clutch system ay nagpapahintulot sa gearbox na ihanda ang susunod na gear bago mangyari ang paglilipat. Ang istrukturang ito ay makabuluhang nagpapabuti sa bilis ng pagtugon kumpara sa maginoo na mga manu-manong pagpapadala.

Kasama sa mga benepisyo ang:

Mas makinis na acceleration sa mga matarik na gradient

Nabawasan ang pagkasuot ng clutch sa paglipas ng panahon

Mas matatag na karanasan sa pagmamaneho sa ilalim ng pagkakaiba-iba ng pagkarga

Pinahusay na fuel efficiency sa pamamagitan ng optimized shift timing

Istraktura ng Pag-install na Tugma sa OEM

Ang Awtomatikong Inayos na DSG Transmission ay idinisenyo na may mga standardized mounting interface na tugma sa:

Shaanxi heavy-duty truck system

Mga istruktura ng drivetrain ng MAN

Mga platform ng mabibigat na trak ng Foton

Tinitiyak nito:

Direktang pag-install nang walang pagbabago

Pagkatugma sa mga umiiral na sistema ng driveline

Nabawasan ang downtime ng maintenance

Pinasimpleng proseso ng pagpapalit

Naka-calibrate na Hydraulic Control System

Ang hydraulic valve body at solenoid system ay nasubok at na-calibrate upang ihanay sa karaniwang ECU shift logic. Nakakatulong ito na maiwasan ang abnormal na pag-uugali ng transmission gaya ng pangangaso ng gear o pagkaantala ng paglilipat.

Mga pangunahing resulta:

Matatag na low-speed torque output

Pare-parehong timing ng pakikipag-ugnayan ng gear

Pinahusay na koordinasyon sa pagitan ng engine at gearbox

Nabawasan ang transmission vibration sa panahon ng operasyon

Na-verify na Katatagan ng Mekanikal

Ang bawat naayos na DSG transmission ay sumasailalim sa performance verification at structural evaluation. Tinitiyak nito:

Wastong integridad ng casing sa ilalim ng pagkarga

Tamang pagkakahanay ng mga panloob na shaft

Maaasahang operasyon sa mga kapaligirang mabigat sa vibration

Mahabang buhay ng serbisyo sa ilalim ng patuloy na paggamit

Saklaw ng Application ng Produkto

Ang transmission system na ito ay malawakang ginagamit bilang isang kapalit o remanufactured unit para sa mga heavy-duty na trak na nilagyan ng:

Shaanxi drivetrains

Mga sistema ng makina na nakabatay sa MAN

Mga platform ng mabibigat na trak ng Foton

Ito ay lalong angkop para sa mga sasakyang tumatakbo sa:

Long-distance na logistik na transportasyon

Paghakot ng materyales sa konstruksiyon

Mga operasyon sa pagmimina at quarry

Mabigat na kargamento at pang-industriya na kargamento

Ang karaniwang engine compatibility ay mula sa 371HP hanggang 540HP na mga modelo, kabilang ang mga karaniwang ginagamit na platform gaya ng HOWO T7H at C7H series na sasakyan.

Bakit Mahalaga ang Quality Control para sa Transmission System

Ang mga sistema ng paghahatid ay gumagana sa ilalim ng matinding mekanikal na kondisyon, kabilang ang mataas na temperatura, tuluy-tuloy na friction, at variable na torque load. Kahit na ang mga maliliit na depekto sa mga panloob na bahagi ay maaaring humantong sa malubhang pagkabigo sa pagpapatakbo.

Samakatuwid, ang mahigpit na kontrol sa kalidad ay mahalaga para sa bawat Automatic Repaired DSG Transmission upang matiyak ang pagiging maaasahan at katatagan ng pagganap.

Ang Pangunahing Pamamaraan sa Pagkontrol ng Kalidad ay kinabibilangan ng:

1. Pagsubok sa tigas ng materyal para sa mga bahagi ng gear

2. Katumpakan na inspeksyon ng gear meshing

3. Pag-verify ng integridad ng selyo

4. Pagsubok sa katatagan ng presyon ng haydroliko

5. Pagsusuri sa simulation ng dynamic na load

6. Electronic signal at solenoid diagnostics

Tinitiyak ng mga pamamaraang ito na ang bawat yunit ng paghahatid ay nagpapanatili ng matatag na pagganap sa ilalim ng pangmatagalang operasyong pang-industriya.

Bakit Pumili ng Skyond

Bilang isang propesyonal na manufacturer at supplier sa heavy-duty na industriya ng mga piyesa ng trak, ang Skyond ay nagbibigay ng pinagsamang produksyon at mga kakayahan sa supply para sa mga transmission system at mga kaugnay na bahagi.

1. Karanasan sa Industriya

Sa mahigit 15 taong karanasan sa industriya, ang kumpanya ay nakabuo ng malakas na kadalubhasaan sa heavy-duty na truck at construction machinery parts manufacturing, na nagsisilbi sa domestic at international markets.

2. Self-Owned Manufacturing Pasilidad

Ang Skyond ay nagpapatakbo ng sarili nitong production base na nilagyan ng modernong makinarya at structured manufacturing workflow, na tinitiyak na:

Matatag na output ng produksyon

Kinokontrol na kalidad ng pagmamanupaktura

Mahusay na kakayahan sa paghawak ng malalaking order

3. Pare-parehong Kalidad ng Produkto

Sa pamamagitan ng mga standardized na proseso ng produksyon at pangmatagalang kooperasyon sa industriya, tinitiyak ng kumpanya ang pagiging tugma at pagiging maaasahan sa maramihang heavy-duty na platform ng sasakyan.

4. Komprehensibong Saklaw ng Produkto

Bilang karagdagan sa Automatic Repaired DSG Transmission, ang kumpanya ay nagsusuplay ng maraming iba't ibang bahagi, kabilang ang mga bahagi ng engine, filter, brake system, sinturon at tensioner, mga bahagi ng tambutso, hydraulic system, at transmission assemblies. Ang komprehensibong alok na ito ay nagbibigay-daan sa mga customer na madaling kumuha ng maraming kategorya ng produkto mula sa iisang supplier.

5. Intelligent Warehouse System

Sinusuportahan ng modernong 10,000㎡ warehouse system ang structured storage, mabilis na pagkuha ng imbentaryo, at mahusay na pagpoproseso ng order para sa pandaigdigang pamamahagi.

6. OEM at Custom na Suporta sa Paggawa

Sinusuportahan ng kumpanya ang produksyon ng OEM at mga customized na solusyon batay sa:

Teknikal na mga guhit

Mga sample

Mga kinakailangan sa aplikasyon

Tinitiyak nito ang kakayahang umangkop para sa iba't ibang pangangailangan sa merkado at sasakyan.

7. Matatag na Global Supply Capability

Sa malakas na kapasidad ng produksyon at pamamahala ng imbentaryo, ang kumpanya ay nagbibigay ng matatag na mga siklo ng paghahatid at sumusuporta sa pangmatagalang pakikipagtulungan sa mga internasyonal na customer.

FAQ

Q1: Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng 160T, 180T, at 200T na mga modelo?

Ang mga numero ng modelong ito ay kumakatawan sa mga antas ng kapasidad ng torque: 1600Nm、1800Nm 、2000Nm Dapat piliin ang tamang modelo batay sa lakas ng makina at kabuuang kinakailangan sa pagkarga ng sasakyan.

Q2: Ang DSG transmission ba na ito ay tugma sa HOWO T7H?

Oo, ang 12-speed transmission system na ito ay karaniwang ginagamit sa HOWO T7H at C7H na mga platform na nilagyan ng MAN o Sinotruk-based na mga makina. Gayunpaman, inirerekomenda ang pag-verify ng spline configuration at mounting alignment bago i-install.

Q3: Kasama ba sa inayos na unit ang mga electronic na bahagi?

Oo, ang DSG Transmission Assembly Automatic Gearbox ay may kasamang pre-installed at tested control component gaya ng solenoids at integrated control system, na nagbibigay-daan sa compatibility sa mga kasalukuyang wiring system ng sasakyan para sa mas madaling pag-install.

Q4: Ano ang pangunahing bentahe ng dual-clutch system?

Ang pangunahing bentahe ay ang tuluy-tuloy na paghahatid ng kuryente sa panahon ng paglilipat ng gear, na nagpapabuti sa kahusayan, binabawasan ang pagkasira, at pinahuhusay ang katatagan ng pagmamaneho sa ilalim ng mabigat na kondisyon ng pagkarga.