Ang Skyond ay isang manufacturer at supplier ng Engine Parts na nakabase sa China para sa mga heavy-duty na trak, na may 15 taong karanasan sa industriya. Sinasaklaw ng aming hanay ng produkto ang mga piston, cylinder liner, crankshaft, fuel injector, oil pump, at kumpletong overhaul kit, na may Turbochargermga sistema at GearboxAvailable din ang mga bahagi bilang bahagi ng aming mga solusyon sa drivetrain. Ang lahat ng mga bahagi ay ginawa sa aming sariling pasilidad sa ilalim ng IATF 16949 na sertipikadong pamamahala ng kalidad at na-verify laban sa mga detalye ng OEM bago mag-stock. Ini-export ang mga produkto sa Africa, Russia, Southeast Asia, Central Asia, at iba pang pandaigdigang rehiyon.
Inaalis namin ang mga intermediary markup sa pamamagitan ng factory-direct supply, na nag-aalok ng matatag na pagpepresyo at pare-parehong kontrol sa kalidad. Ang lahat ng Mga Bahagi ng Engine ay ginawa at siniyasat ayon sa mga pamantayan ng OEM, na may wastong kontrol sa proseso, tumpak na pagkakaayos, matatag na pagganap ng pag-install, at mababang rate ng pagkabigo. Ang aming mga sistema ng kalidad ay na-certify sa ilalim ng ISO 9001:2000 at IATF 16949, na tinitiyak na ang bawat bahagi ay nakakatugon sa mga internasyonal na pamantayan ng automotive. Mula sa mga piston, cylinder liner, at crankshaft hanggang sa mga fuel injector, oil pump, at kumpletong overhaul kit, ang aming imbentaryo ay nakaayos upang matugunan ang bawat kinakailangan sa pagkumpuni at muling pagtatayo ng engine. Ang mga bahagi ay ginawa mula sa reinforced alloys, heat-treated na metal, at wear-resistant na materyales. Ang bawat bahagi ay sinusuri bago ipadala upang matiyak ang maaasahang pagganap sa ilalim ng mabibigat na karga at matinding klima mula sa African high heat hanggang sa Russian sub-zero na mga kondisyon. Nagbibigay din kami ng mga pantulong na item tulad ng mga assemblies ng Truck Exhaust Pipe para sa kumpletong saklaw ng system.
Mga Kategorya ng Bahagi ng Engine
Nagbibigay ang Skyond ng mga komprehensibong solusyon sa bawat kritikal na sistema ng makina:
|
Kategorya
|
Kasamang Mga Bahagi
|
| Power at Valve System |
Mga piston, piston ring, cylinder liner, intake valve, exhaust valve, valve rocker, valve spring, valve push rod, camshaft |
| Mga Sistema ng Gasolina at Lubrication |
Fuel injector, injection pump, high-pressure fuel lines, common rail wiring harness, fuel filter, oil pump, oil filter cartridge, oil separator |
| Pangunahing Hardware ng Engine |
Mga cylinder block, cylinder head assemblies, gaskets, engine screws, O-rings, oil seal, complete overhaul kit |
| Mga Sistema ng Paglamig at Elektrisidad |
Mga water pump, radiator, thermostat, fan, alternator, starter, sensor |
Mga Detalye ng Materyal at Proseso
Ang Mga Bahagi ng Engine ay ginawa ayon sa orihinal na materyal ng kagamitan at mga detalye ng proseso. Direktang tinutukoy ng pagpili ng materyal ang buhay ng serbisyo ng bahagi sa ilalim ng mga kondisyon ng mabigat na pagkarga.
Mga bloke ng silindro at ulo ng silindro: gawa mula sa high-strength na cast iron o cast aluminum, na nagbibigay ng heat resistance at deformation resistance sa ilalim ng high-temperature na operasyon. Ang ilang partikular na modelo ng makina gaya ng MC series ay gumagamit ng compacted graphite iron, na nag-aalok ng mas mataas na tensile strength.
Mga piston : ginawa mula sa aluminyo haluang metal sa pamamagitan ng precision casting at heat treatment, tinitiyak ang lakas at wear resistance sa mataas na operating temperatura.
Mga crankshaft : huwad mula sa haluang metal na bakal, na-quenched at na-temper, na may surface hardening sa mga ibabaw ng journal upang matiyak ang lakas ng pagkapagod sa ilalim ng paulit-ulit na paglo-load.
Bearings: steel-backed na may wear-resistant alloy layers, na nagbibigay ng mataas na load capacity at anti-seizure properties para sa maaasahang operasyon sa ilalim ng mataas na presyon.
Mga gasket ng ulo ng silindro: metal composite construction para sa D12 at MC series engine, na nagbibigay ng mataas na temperatura at corrosion resistance. Ang mababang kalidad na mga gasket ng papel ay madaling kapitan ng pagguho at maagang pagkabigo.
Mga oil seal: ang mga tunay na seal ay gumagamit ng FKM rubber na may mataas na temperatura na resistensya at lumalaban sa pagtanda. Ang hindi tunay na mga NBR seal ay maaaring tumigas at pumutok sa loob ng mga buwan ng serbisyo.
Mga balbula: gawa mula sa heat-resistant steel, na may hard-facing sa seating face upang makatiis sa mataas na temperatura na epekto at pagsusuot.
Aplikasyon
Ang aming Mga Bahagi ng Engine ay partikular na ininhinyero para sa heavy-duty na Sinotruk at Shacman truck series. Malalim naming naiintindihan ang mga kinakailangan ng mga sasakyang ito, tinitiyak na ang bawat bahagi ay nagbibigay ng kinakailangang kapangyarihan at pagiging maaasahan para sa long-haul na logistik, pagmimina, at transportasyon sa konstruksiyon.
Mga kondisyon sa pagpapatakbo:Gumagana ang mga sasakyang ito sa ilan sa mga pinakamahirap na kapaligiran sa mundo. Ang mga long-haul na ruta ay sumasailalim sa mga makina sa matagal na mataas na RPM at mga heat cycle. Ang mga lugar ng pagmimina ay bumubuo ng mataas na pagkarga ng alikabok na nagpapabilis sa pagkasira sa mga cylinder liner, piston, at mga bahagi ng valve train. Ang transportasyon ng konstruksiyon ay nangangailangan ng matagal na output ng torque sa mababang RPM para sa off-road at on-road transition. Ang aming Mga Bahagi ng Engine ay idinisenyo at ginawa upang mapanatili ang pagganap sa ilalim ng mga kundisyong ito.
Mga karaniwang engine platform na sinusuportahan namin:
Weichai WP10 / WP12 series — malawakang ginagamit sa mga mabibigat na trak ng Shacman at Sinotruk
Sinotruk MC11 / MC13 series — karaniwan sa HOWO at SITRAK na mga modelo
FAW CA6DM2 series — ginagamit sa FAW Jiefang heavy-duty trucks
Mga suportadong application:
Long-haul na logistik at transportasyon ng kargamento
Mga operasyon sa pagmimina at pag-alis ng mabigat na overburden
Paghahatid ng materyales sa konstruksiyon at mga dump truck
Mga ruta ng transportasyong cross-border na may matinding pagkakaiba-iba ng temperatura
Pagtutugma at Pagkakakilanlan ng Mga Bahagi ng Engine
Pagpapatunay ng numero ng bahagi.Ang numero ng bahagi ay ang pinakatumpak na batayan para sa pagtutugma. Palaging i-verify ang orihinal na numero ng bahagi bago mag-order.
Pagkilala sa modelo ng engine.Kumpirmahin ang modelo ng engine kasama ang Weichai WP10/WP12, FAW CA6DM2, Sinotruk MC11/MC13, o iba pa. Ang iba't ibang mga serye ay may iba't ibang mga pagtutukoy.
Tanong sa numero ng VIN.Ang chassis number (VIN) ay nagbibigay-daan sa tumpak na pagtatanong ng mga orihinal na numero ng bahagi sa pamamagitan ng OEM EPC system.
Mga detalye ng sasakyan at configuration.Isama ang brand, serye ng sasakyan, modelo ng engine, displacement, power rating, at emission standard (Euro-III / Euro-IV / Euro-V / Euro-VI).
Mga Alituntunin sa Pagpapalit para sa Mga Bahagi ng Engine
1. Mga seal na dapat palitan sa panahon ng overhaul.
Mga cylinder head gasket, front at rear crankshaft oil seal, oil pan gasket, valve cover gasket, at lahat ng O-ring. Ang mga bahagi ng sealing na ito ay bumababa sa paglipas ng panahon at hindi dapat gamitin muli.
2. Kinakailangan ang pagtutugma ng injector pagkatapos ng pagpapalit.
Para sa mga common rail system, ang QR code ng bagong injector ay dapat na nakasulat sa ECU gamit ang diagnostic equipment. Ang pagkabigong gawin ito ay nagreresulta sa rough idle at pagtaas ng fuel consumption.
3. Suriin ang clearance ng balbula pagkatapos palitan ang four-piece kit.
Ang vibration ng makina at pagkawala ng kuryente ay kadalasang sanhi ng hindi tamang valve clearance. Isaayos ayon sa mga pamantayang partikular sa modelo ng engine.
4. Palitan ang mga nauugnay na bahagi nang sabay-sabay.
Kapag pinapalitan ang water pump, suriin ang thermostat sa parehong oras. Kapag pinapalitan ang mga oil seal, suriin ang ibabaw ng crankshaft flange para sa pagkasira.
5. Gumamit ng mga likido at filter na inirerekomenda ng OEM.
Ang mga hindi tunay na filter ay maaaring humantong sa pagkabigo ng sistema ng pagpapadulas at napaaga na pagkasira ng makina.
6. Wastong torque sequence at mga halaga.
Ang mga kritikal na bolts, cylinder head bolts, connecting rod bolts, at main bearing bolts — ay dapat i-torque ng isang naka-calibrate na wrench at higpitan sa tamang pagkakasunod-sunod, sa mga hakbang, sa tinukoy na mga halaga ng torque.
FAQ
Q1: Paano ko matutukoy ang modelo ng makina sa aking trak?
Suriin ang nameplate ng engine na naka-mount sa cylinder block, na karaniwang nagpapakita ng modelo ng engine, displacement, power rating, at serial number. Bilang kahalili, ang VIN ay maaaring gamitin upang i-query ang mga detalye ng engine sa pamamagitan ng OEM EPC system.
Q2: Ano ang inirerekomendang agwat ng pagpapanatili para sa Mga Bahagi ng Engine?
Dapat palitan ang mga filter ayon sa iskedyul ng tagagawa (karaniwang 10,000-30,000 km). Ang mga bahagi ng pagsusuot tulad ng mga piston ring, bearings, at seal ay dapat suriin sa panahon ng malalaking pag-overhaul, karaniwang bawat 500,000-800,000 km depende sa mga kondisyon ng operating.
Q3: Maaari bang magbigay ang Skyond ng kumpletong mga overhaul kit?
Oo. Nagbibigay kami ng mga komprehensibong overhaul kit kabilang ang mga piston, ring, bearings, gasket, seal, at mga nauugnay na bahagi. Ibigay ang iyong modelo ng engine at mga detalye para sa isang quote.
Q4: Nagsusuplay ka ba ng mga piyesa para sa parehong Euro-III at Euro-V na makina?
Oo. Nagbibigay kami ng Mga Bahagi ng Engine para sa mga karaniwang variant ng paglabas ng Euro-III, Euro-IV, Euro-V, at Euro-VI. Tukuyin ang emission standard ng iyong engine kapag nag-order.
