BOSCH Diesel High Pressure Pump 0445020031

Ang BOSCH Diesel High Pressure Pump 0445020031 ay isang common rail fuel pump na ibinibigay ng brand Skyond sa mga pandaigdigang mamimili, na ginawa sa Jinan, China. Direktang pinapalitan nito ang pump sa mga makina ng Doosan at Daewoo DL08 na makikita sa mga excavator ng DX300 at DX340, wheel loader, at iba pang mabibigat na kagamitan, na tumutugma sa mga numero ng OEM na 65.10501-7001, 65.10501-7001A, at 65105017001 na pinapagana ng fuel control na platform ng secipa na presyur ng ECP3. timing. Ang three-plunger na disenyo nito ay naghahatid ng makinis na presyon, at ang metering unit nito ay nagdi-pressure lamang ng kinakailangang gasolina, nagpapababa ng load at nagtitipid ng gasolina. Para sa mga may-ari, nangangahulugan ito ng mas kaunting breakdown, mas mababang gastos, at pare-parehong performance — pagpapanumbalik ng makina sa factory spec. 

Mga Pangunahing Detalye

Ano ang Ginagawa ng BOSCH Diesel High Pressure Pump 0445020031?

Ang BOSCH Diesel High Pressure Pump 0445020031 ay ang puso ng common rail fuel system sa Doosan at Daewoo DL08 engine. Ang trabaho nito ay diretso ngunit hinihingi: kumuha ng mababang presyon ng gasolina mula sa tangke, i-compress ito sa 1600 bar (mahigit sa 23,000 psi), at ihatid ito sa common rail sa pare-parehong presyon. Mula doon, ang mga injector ay sumusukat ng tumpak na dami ng gasolina sa bawat silindro sa eksaktong tamang sandali.

Kapag naubos ang pump na ito, nawawalan ng kakayahan ang makina na buuin at mapanatili ang kritikal na presyon na iyon. Kasama sa resulta ang mahirap na pagsisimula, pagkawala ng kuryente sa ilalim ng pagkarga, pinababang kahusayan ng gasolina, at mga fault code na nagpapahiwatig ng mababang presyon ng tren. Ang pagpapalit ng bagsak na pump ng BOSCH Diesel High Pressure Pump 0445020031 ay nagpapanumbalik sa kakayahan ng system na maabot ang presyon na hinihingi ng ECU para sa buong pagpapatakbo ng kuryente.

Pag-unawa sa CP3 Technology

Ang pagtatalaga ng CP3 ay tumutukoy sa pangatlong henerasyon ng Bosch na common rail pump platform. Hindi tulad ng mga mas lumang mechanical injection pump na parehong nakabuo ng pressure at nag-time sa mga event ng injection sa mekanikal na paraan, pinaghihiwalay ng CP3 system ang mga function na ito.

Ang pagbuo ng presyon ay mekanikal; electronic ang timing. Ang BOSCH Diesel High Pressure Pump 0445020031 ay purong gumagana bilang isang pressure generator. Pinipilit nito ang gasolina at ipinapadala ito sa riles, ngunit hindi nito natutukoy kung kailan nangyayari ang pag-iniksyon. Ang desisyon na iyon ay ginawa ng ECU, na kumokontrol sa mga injector nang nakapag-iisa.

Ang paghihiwalay na ito ay naghahatid ng tatlong konkretong benepisyo:

Maramihang mga kaganapan sa pag-iniksyon bawat stroke.Ang ECU ay maaaring mag-utos ng mga pilot injection para sa mas malinaw na pagkasunog, mga pangunahing iniksyon para sa kapangyarihan, at mga post-injections para sa paggamot sa tambutso sa isang solong cycle. Ang mga lumang mekanikal na bomba ay maaari lamang maghatid ng isang kaganapan sa pag-iniksyon bawat stroke.

Pagsisimula ng presyon sa mababang bilis ng pag-crank.Ang electronic metering unit ay nagpapahintulot sa system na bumuo ng rail pressure kahit na mabagal ang pag-crank ng makina. Nangangahulugan ito ng mas mabilis, mas maaasahang pag-aapoy kumpara sa mga mas lumang mekanikal na sistema na umaasa sa bilis ng engine upang makabuo ng sapat na presyon.

Tumpak na kontrol sa presyon ng tren.Patuloy na sinusubaybayan ng ECU ang presyon ng riles at inaayos ang yunit ng pagsukat upang mapanatili ang target na halaga. Tinitiyak nito ang pare-parehong paghahatid ng gasolina anuman ang bilis ng makina o pagkarga.

Kalidad ng Materyal at Pagbuo

Ang BOSCH Diesel High Pressure Pump 0445020031 ay inengineered para sa mga pangangailangan ng mabibigat na kagamitan na tumatakbo sa mga mapaghamong kapaligiran. Ang mga panloob na bahagi ay ginawa gamit ang mga haluang metal na may mataas na lakas, na ginagamot upang labanan ang pagkasira mula sa iba't ibang mga katangian ng gasolina. Isinasaalang-alang ng pagtatayo ng bomba ang katotohanan na ang kalidad ng gasolina ay maaaring mag-iba nang malaki sa pagitan ng mga rehiyon. Ang nilalaman ng tubig, kontaminasyon ng particulate, at lubricity ay nakakaapekto sa buhay ng bahagi.

Ang mounting flange at mga sukat ng drive shaft ay ginawa sa orihinal na mga pamantayan ng kagamitan. Tinitiyak nito ang perpektong mekanikal na tugma para sa bloke ng engine ng DL08, na pumipigil sa pagtagas ng langis o mga hindi pagkakapantay-pantay ng timing na kadalasang nauugnay sa mababang kalidad na mga aftermarket na bomba. Kapag na-install, ang BOSCH Diesel High Pressure Pump 0445020031 ay nakikipag-ugnay sa gear drive system ng engine nang eksakto tulad ng ginawa ng orihinal na unit.

Kung Saan Ginagamit ang Pump na Ito

Ang BOSCH Diesel High Pressure Pump 0445020031 ay partikular na idinisenyo para sa mga makina ng Doosan at Daewoo DL08. Ito ay isang 7.6L, 6-cylinder, inline, water-cooled, turbocharged diesel engine. Ang mga makinang ito ay nagpapagana ng malawak na hanay ng mabibigat na kagamitan:

DX300 at DX340 series excavator

Mga wheel loader

Iba pang DL08-powered construction machinery

Sa mga application na ito, ang pare-parehong presyon ng tren ay hindi lamang tungkol sa pagganap ng makina. Direkta itong nakakaapekto sa operasyon ng hydraulic system. Ang mga excavator at loader ay umaasa sa lakas ng makina para magmaneho ng mga hydraulic pump. Ang pagbaba sa output ng engine ay direktang nagsasalin sa pinababang puwersa ng paghuhukay, mas mabagal na tagal ng pag-ikot, at mas mababang produktibidad.

Mga Palatandaan na Nangangailangan ng Palitan ang Iyong Pump

Ang BOSCH Diesel High Pressure Pump 0445020031 ay karaniwang nagbibigay ng libu-libong oras ng serbisyo, ngunit tulad ng anumang mekanikal na bahagi, sa kalaunan ay maubos ito. Kasama sa mga karaniwang tagapagpahiwatig ang:

1. Mahirap magsimula. Ang makina ay normal na umiikot ngunit tumatagal ng mahabang oras sa pagpapaputok, o nabigong ganap na magsimula. Nangyayari ito kapag ang mga pagod na panloob na bahagi ay pumipigil sa bomba sa pagbuo ng pinakamababang presyon na kinakailangan para gumana ang mga injector.

2. Pagkawala ng kuryente sa ilalim ng pagkarga. Ang makina ay tumatakbo nang walang ginagawa ngunit nawawalan ng kuryente kapag naghuhukay, umaakyat, o nagdadala ng mabibigat na kargada. Nakikita ng ECU ang mababang presyon ng riles at pinapababa nito ang output ng engine upang protektahan ang system.

3. Mababang rail pressure fault code. Ang mga diagnostic tool ay nagpapakita ng mga code na nagsasaad ng presyon ng tren sa ibaba ng mga target na halaga. Kung ang mga filter at sensor ay kumpirmadong gumagana, ang bomba ang pangunahing pinaghihinalaan.

4. Nabawasan ang kahusayan ng gasolina. Ang makina ay gumagamit ng mas maraming gasolina kaysa karaniwan para sa parehong output ng trabaho. Pinipilit ng hindi mahusay na pagbuo ng presyon ang system na magtrabaho nang mas mahirap upang mapanatili ang presyon ng tren.

Quality Control at Pagsubok

Ang bawat BOSCH Diesel High Pressure Pump 0445020031 na ibinibigay ng Skyond ay sumasailalim sa mahigpit na kontrol sa kalidad bago ipadala. Kasama sa regimen ng pagsubok ang:

Pagsubok ng mga katangian ng elektrikal.Ang pag-verify ng metering unit at iba pang electronic na bahagi ay gumagana sa loob ng mga detalye.

Pagsubok sa paglaban sa presyon.Ang pagkumpirma sa pump ay maaaring makabuo at mapanatili ang kinakailangang 1600 bar pressure.

Pagsubok sa pagtagas.Tinitiyak na walang panloob o panlabas na pagtagas sa ilalim ng mga kondisyon ng operating.

Pagsubok sa tibay.Pag-simulate ng pinalawig na operasyon upang i-verify ang mahabang buhay ng bahagi.

Pagsubok sa temperatura.Pagbe-verify ng performance sa mataas at mababang hanay ng temperatura.

Ang bawat pump ay sinusuri nang maraming beses gamit ang iba't ibang mga test bench upang matiyak ang pagkakapare-pareho. Ang kapaligiran sa pag-install at pagsubok ay pinananatili bilang isang dust-free workshop upang maiwasan ang kontaminasyon sa panahon ng pagpupulong.

Bakit ang Source mula sa Skyond?

Labinlimang taon ng nakatutok na karanasan. 

Ang Skyond ay tumatakbo sa heavy-duty na truck at construction machinery parts na sektor sa loob ng 15 taon, na bumubuo ng malalim na pamilyar sa mga bahagi ng engine kabilang ang mga common rail fuel system. Nangangahulugan ito ng mas mabilis na pagkakakilanlan ng tamang bahagi para sa iyong kagamitan at mas kaunting mga error sa pag-order.

Matatagpuan sa Jinan, isang pangunahing sentro ng industriya. 

Ang aming pabrika at bodega ay nakabase sa Jinan, Shandong, na may maginhawang koneksyon sa transportasyon at isang malakas na baseng pang-industriya. Nagbibigay-daan ito sa amin na mapanatili ang imbentaryo ng BOSCH Diesel High Pressure Pump 0445020031 at ipadala ang karamihan sa mga order na may maikling paghahatid pagkatapos ng pagbabayad.

Handa na para sa pandaigdigang paghahatid. 

Regular kaming nag-e-export sa Russia, Central Asia, Southeast Asia, Africa, South America, at higit pa. Pinangangasiwaan ng aming logistics team ang pag-load ng container, dokumentasyon ng customs, at pagruruta sa mga pangunahing port.

Kakayahang pag-customize ng OEM. 

Nagbibigay ang Skyond ng mga pinasadyang solusyon ayon sa mga guhit ng customer, mga detalye, o mga espesyal na kinakailangan. Kung kailangan mo ng partikular na pagba-brand, custom na packaging, o binagong mga detalye, maaari naming tanggapin ang iyong mga pangangailangan.

Saklaw ng produkto na lampas sa pump. 

Bilang karagdagan sa BOSCH Diesel High Pressure Pump 0445020031, ang Skyond ay nagsu-supply ng mga bahagi ng makina, filter, brake pad, tensioner belt, shock absorbers, maliliit na excavator, at mini loader. Isang supplier, maraming linya ng produkto, na binabawasan ang iyong trabaho sa pagkuha.

Direktang after-sales. 

Kung dumating ang isang produkto na may kumpirmadong isyu sa kalidad, kinukumpuni namin, pinapalitan, o nire-refund namin. Walang mga argumento, walang pinahabang pagkaantala. Nakatayo kami sa likod ng ipinapadala namin.

0445 020 031 Fuel Injection Pump Assembly